Hei rekkaperhe,
Jos olet koskaan seisonut akatolla ACja ihmettelivät: "Paistaako tämä 24 V:n yksikkö 12 V:n kuorma-autoni? Entä uuden sähkölaitteeni 96 V järjestelmä?"-saamme sen. Jännitteen yhteensopivuus tuntui ennen arpajaiselta. Mutta tässä on hyvä uutinen: olemme rakentaneet omat kattovirtamallit jokaiselle jännitteelle-12 V, 24 V, 48 V, 72 V ja 96 V. Kukaan-koko-sopi-kaikkiin temppuihin – vain räätälöityjä ratkaisuja laitteistosi tehoon.
Selvitetään, miten kukin jännite{0}}malli toimii…
12V: Pienet kuorma-autot ja pakettiautot
12 V kattovirtamme on tarkoitettu kaasukäyttöisille-mikroautoille, pakettiautoille ja pienille kalustoille. Ajattele Ford F{7}}150s, Sprinter pakettiautot tai paikalliset jakeluautot. Se vetää vain 600-850 W (jäähdytystarpeesta riippuen), joten akkusi pysyy terveenä tyhjäkäynnillä. Asennus? Helppokäyttöisiä jännitteenmuuntimia ei tarvita. Kuljettajat pitävät siitä, kuinka se jäähdyttää kompaktin ohjaamon 100 astetta F 72 asteeseen alle kahdeksassa minuutissa.
24V: Diesel Fleet Workhorse
Dieselautot, kaukoliikenteen ratapölkyt-ja raskaita{1}}käyttölaitteita? 24 V mallimme on sinun parisi. Se on rakennettu vastaamaan Freightlinerien, Peterbiltien ja muiden tehotarpeisiin. 3500-9000 BTU:lla (ohjaamon koosta riippuen) se murskaa lämmön jopa kuumimpina Oklahoman iltapäivisin. Lisäksi johdotus sopii kuorma-autosi 24 V:n järjestelmään – ei modeja, ei stressiä.
48V, 72V, 96V: Electric Truck Revolution -valmis
Sähköautot (Tesla Semi, Volvo VNR Electric jne.) toimivat 48V+ jännitteellä, joskus jopa 96V. Näille jännitteille omat mallimme on suunniteltu integroitumaan saumattomasti-ei ylikuormitusta, ei yhteensopivuusvirheitä. Työskentelimme suoraan sähköautojen valmistajien kanssa varmistaaksemme, että AC vetää juuri oikean tehon, jotta sähköautosi toimintasäde pysyy ehjänä ohjaamon jääkylmänä.
Miksi tällä on merkitystä laivastoille
Kuvittele, että hallitset 12 V:n kaasuautojen, 24 V:n dieselien ja 48 V:n sähköautojen kalustoa. Sen sijaan, että arvaisit, toimiiko "yleinen" AC, valitse jokaiselle jännitteelle tehty malli. Se yksinkertaistaa varastoa, lyhentää harjoitusaikaa ja pitää kuljettajat tyytyväisinä,-koska heidän AC on rakennettu heidän kuorma-autoaan varten. Suorituskyky? Jokainen malli on optimoitu jännitteensä mukaan: 12 V:n yksiköt keskittyvät tehokkuuteen, 24 V tehoon ja sähköisissä{9}}mallit kantaman säilyttämiseen.
Joten olitpa uskollinen dieselille, kaasulle tai{0}}sähkökäyttöön, meillä onkatolla ACtehty laitteesi jännitteelle. Ei enää "toimiiko se?"-vain "asennetaan se".
Haluatko nähdä jokaisen mallin toiminnassa? Katso YouTube-soittolistamme, jossa testaamme 12 V, 24 V ja 96 V yksiköitä vierekkäin. Spoileri: jokainen tuottaa juuri sen jännitteen, mitä sen tarvitsee.
Jätä kommentti-mikä on kuorma-autosi jännite ja miten jännitteen yhteensopivuus on turhauttanut sinua aiemmin? Jutellaan.
