Pysäköintilämmittimien historia!!
Thepysäköintilämmitinon auton moottorista riippumaton lämmityslaite, jolla on oma polttoaineputki, piiri, polttolämmityslaite ja ohjauslaite. Se voi lämmittää matalaan lämpötilaan ja kylmään ympäristöön pysäköidyn auton moottorin ja ohjaamon talvella käynnistämättä moottoria. Poistaa auton kylmäkäynnistyksen kulumisen kokonaan ja tarjoaa mukavan ajoympäristön.
1950-luvulla "talvi" oli raskas aihe saksalaisille "toisen maailmansodan jälkeisellä aikakaudella". Sodan jälkeisen taloudellisen laman vuoksi monilla saksalaisilla ei ollut varaa autoon, ja bussi on lähes synonyymi Saksan kaupunkiliikennejärjestelmälle. Koska ovet avataan usein matkustajien nousemista ja poistumista varten ja auton rungosta vuotaa usein ilmaa joka puolelta, ympäristön ankaruus voi kuvitella! Bussin mukavuuden parantamiseksi saksalainen Webasto-yhtiö kehitti erityisesti linja-autoon lämmityslaitteiston - itsenäisen muuntajalämmitysjärjestelmän.
Vuosien tutkimuksen ja kehityksen sekä teknisten päivitysten jälkeen Eberspächer-pysäköintilämpöpatteri syntyi Neckar-joen rannoille Saksassa. Sen rakenne on yksinkertaisempi, huolto helpompaa ja hinta edullisempi. Tämä tuote on suosittu kotimaisten autokorjaajien ja autonosien keskuudessa. Eberspächer on pysäköintilämmitinmerkki, joka on yhtä kuuluisa kuin Wabasto. Yrityksellä on 150 vuoden historia. Saksassa BMW:ssä on vakiovarusteena Wabasto ja Mercedes-Benzissä Eberspächer.
STämän huipussaan voit sanoa, että tuotteita on myyty niin monta vuotta. Miksi ne ovat olleet suosittuja vain Kiinan kotimarkkinoilla viime vuosina?
Syitä on monia. Juuri viime vuosisadalla perustettu Uusi Kiina on täynnä reikiä ja jätteitä, ja kansainvälisen ympäristön ja maan sulkemispolitiikan vaikutuksesta Kiinan autoteollisuus on menettänyt mahdollisuuden kommunikoida ja kehittyä samalla tasolla maailma. Kotimainen autoteollisuus on vähitellen jäänyt Japanin, Yhdysvaltojen, Etelä-Korean ja muiden maiden modernin autoteollisuuden taakse. Uudistuksen ja avautumisen jälkeen kiinalaiset ovat vähitellen heräämässä . Miksi he eivät opi hyviä asioita muilta?
On tärkeää tietää, että toimialan kehitys ja kypsyminen on pitkä prosessi. On tarpeen tutkia kokemusta jatkuvasta fiaskosta. Mitä enemmän takaiskuja, sitä rohkeampi, avain menestykseen on olla koskaan luovuttamatta. Vuosien vilpittömän yhteistyön, oppimisen ja vaihdon, parantamisen ja innovaation jälkeen autokorjauksen, autonosien ja koneistuksen ihmisten kesken sekä koneistuksen, elektroniikkatekniikan ja muiden teollisuudenalojen voimakkaan kehityksen ansiosta pysäköintilämmitinteollisuuden kevät koitti. ovat eri tehoisia ja -mallisia tuotteita, kuten ilmanlämmittimet ja diesellämmittimet, jotka ilmentävät kiinalaisten viisautta ja kekseliäisyyttä.
Jälleen kerran korkeat kustannukset ovat myös suuri tekijä. Sinun on tiedettävä, että pohjoisen version lämmittimillä varustetut maahantuodut kuorma-autot ovat 3,000-8,000 yuania korkeammat kuin tavallisissa malleissa ja joillakin alueilla jopa korkeammat.
Tällä hetkellä jäykkää kysyntää Kiinassa täydentää pääasiassa mukavuus, mutta valtava autoomistus ja kysynnän nousu on herättänyt vahvaa kiinnostusta kiinalaisten autonosien koneiden prosessoreihin!
Autojen omistuksen jyrkkä lisääntyminen on vaikeuttanut kotimaisten infrastruktuuritien rakennusten kestoa. Ruuhkasta tulee tulevaisuudessa uusi normaali autoilijoiden matkailuelämässä. Maan ympäristönsuojelunuolet ovat valmiina laukaisuun. Tämän tuotteen suosio on väistämätön vahingossa.
JUKOOL,Pysäköintilämmittimien valmistajana jatkamme kovaa työtä uudistaaksemme ja innovoidaksemme, edistääksemme autoteollisuuden tulevaisuutta ja tehdäksemme moottoriajoneuvoista ympäristöystävällisempää, turvallisempaa ja mukavampaa.
