Kuljetusmaailmassa mukavuus oli ennen luksusta. Nykyään se on vaatimus-erityisesti kuumilla, kosteilla alueilla tai pitkillä-matkoilla liikennöiville laivastoille, joilla kuljettajat viettävät monta tuntia lepäämällä ohjaamossa.
Eikä mikään ole muuttanut nykyaikaista rekkaliikenteen lepoympäristöä enemmän kuinsähköiset DC-ilmastointilaitteet.
Toisin kuin perinteiset AC-järjestelmät, jotka perustuvat joutokäyntiin, sähköiset DC-ilmastointilaitteet käyttävät kuorma-auton akkuvirtaa-, mikä tarkoittaa, että kuljettajat voivat pysyä viileinä levätessään tai lastaamalla polttamatta polttoainetta.
Monille kalustoille kytkin ei tarkoita vain mukavuutta. Kyse on polttoaineen säästämisestä, moottorin suojauksesta ja vaatimustenmukaisuudesta.
Ei-tyhjäkäyntiä: todellinen-maailman tarve
Olemme kaikki nähneet kuljettajien käyttävän moottoreita joutokäynnillä tuntikausia vain nukkuakseen mukavasti. Mutta joutokäynnillä on kipupisteitä:
Suuri polttoainehukka
Moottorin kuluminen ja huoltokustannukset
Joutokäynnin esto{0}}määräykset monilla alueilla
Kova melu häiritsee lepoa
Kuljettajat tietävät sen-ja kalustopäälliköt tuntevat sen polttoainebudjetissa.
Sähköinen tasavirtajärjestelmä ratkaisee tämän ongelman. Kun se toimii akkujärjestelmällä, se jäähdyttää tuntikausia koskematta moottoriin.
"Pidin kuorma-autoni tyhjäkäynnillä yöllä. Tasavirtajäähdytysyksikölläni nukun hiljaa-ja säästän polttoainetta."
- Kaukoliikenteen-kuljettaja, Malesia
12V vs 24V: Valitse oikea järjestelmä
Tässä tapahtuu monia väärinkäsityksiä.
12V DC AC mallit → Suunniteltu kevyille kuorma-autoille, pakettiautoille, pienille hyötyajoneuvoille
24 V DC AC mallit → Suunniteltu raskaille kuorma-autoille, kaukoliikenteen{1}}traktoreille, kaupallisille kuljetusyksiköille
Polttoaine- ja huoltosäästöt
Koko laivaston osalta tämä on valtava säästömahdollisuus.
Kuljettajan tyytyväisyydellä on väliä
Levännyt kuljettaja on turvallisempi kuljettaja.
Viileämökit tarkoittavat:
Parempi uni
Vähemmän väsymystä
Turvallisemmat ajoajat
Parempi säilytys kalustooperaattoreille
Laivastot ymmärtävät, että mukavuuteen investoiminen vähentää tapaturmariskiä ja liikevaihtoa.
Akku- ja käyttöaika-
Nykyaikaiset järjestelmät voivat tyhjentää erilliset akut tai kuorma-auton käynnistysakut suojamoduuleilla.
Useimmat järjestelmät takaavat suorituskyvyn yössä vaarantamatta moottorin{0}}käynnistymistä.
Johtopäätös
Kuljetusala kehittyy nopeasti. Mukavuutta, tehokkuutta ja älykkäitä tehoratkaisuja asettavat kalustot ovat jo edessä.
Sähköiset DC-ilmastointilaitteeteivät ole trendi-ne ovat uusi standardi nykyaikaisessa kuljetusliikenteessä.
