Käyttäjä: Alkuperäinen auton ilmastointilaite on jo autossakuorma-automiksi tarvitset pysäköintiilmastointilaitteen?

Nanjing FUTRUN: "Pysäköinti ilmastointi" viittaa ilmastointilaitteeseen, jota käytetään kuorma-auton ollessa pysäköitynä, odottaessa ja lepääessä.Tällä kertaa testaamamme JUKOOL-pysäköintiilmastointilaite on 24v DC, akun tyhjentymisen jälkeen polttoaine muuttuu sähköksi kuorma-auton ajon aikana.

Eli kun kuorma-auto on käynnissä, se käyttää kuorma-auton alkuperäistä ilmastointilaitetta. Ja kun se pysähtyy (esimerkiksi kun kuorma-auton kuljettaja odottaa pitkään lastaamista tai purkamista), se käyttää pysäköintiilmastointilaitetta. Jos jatkat alkuperäisen kuorma-auton ilmastointilaitteen käyttöä, se kuluttaa dieseliä tällä hetkellä ja kustannukset ovat erittäin kalliita.

Käyttäjä: Kerro meille tästä testitehtävästä?

Nanjing FUTRUN:Tällä kertaa,mepääosinmennäChina Electrical Appliances Instituten Xinjiangin Turpanin testiasemalle suorittamaan pysäköintiilmastointilaitteen kenttätesti kuivassa ja kuumassa ympäristössä, tehokkuuden tarkistamiseksipysäköinti ilmastointilaitteetankarissa luonnonympäristöissä, joiden pintalämpötila on 65 astetta tai korkeampi.

Sähköinen tasavirtailmastointilaite on uudenlainen sovellusAC-yksikötajoneuvoskenaarioissa. monetkuorma-autoIlmastointilaitteiden testiindikaattorit, testiparametrit ja testausmenetelmät tässä uudessa sovelluksessa ovat vielä tyhjiä ja tutkimusvaiheessa.

Testausprojektin kenttätestiparametrien keräämisen loppuun saattamiseksi menimme tällä kertaa Turpaniin. Kuuman ja kuivan ilmaston nollaetäisyyden tunteen, pysäköintiilmastointilaitteen toiminnan jokasään ja äärimmäisissä ympäristöissä simuloinnin kautta sekä pysäköintiilmastointilaitteen asennukseen, käyttöönottoon ja testaukseen osallistumisen kautta, joka tarjoaa arvokasta kokemusta uusien testaustoimintojen kehittämisestä.

Käyttäjä: Voitko tällä kertaa tarkentaa tiettyjä testinäytteitä ja testiindikaattoreita?

The sähköinen tasavirtatällä kertaa testattu ilmastointilaite on JUKOOL 24v kuorma-auton ilmastointilaite. Tällä kertaa testaamme pääasiassa pysäköintiilmastointilaitteen toimintaa. Mukaan lukien:

Jatkuva toiminta päivän aikana (kun maan pinta saavuttaa tietyn lämpötilan päivän aikana, testaa ilmastointilaitteen toiminta-aika);

Jatkuva toiminta yöllä;

Nopea jäähdytysaika (Kun matkustamon lämpötila saavuttaa tietyn asteen, käynnistä tasavirtailmastointilaite välittömästi ja testaa, kuinka kauan kestää laskea tiettyyn lämpötilaan);

Melu(jos kyseessä on tietty taustamelu, testaa ilmastointilaitteen toiminnan synnyttämää meludesibeliä)

Jatkuva käynnistys-pysäytys(käynnistä ja lopeta, muutaman minuutin kuluttua toista tämä toimenpide testataksesi, toimiiko ilmastointilaite normaalisti)

tärinätesti(testaa, toimiiko tuote normaalisti, kun trukki on ajanut tietyn kilometrimäärän).

Käyttäjä: Turpanin ulkolämpötila on niin korkea, miten varmistat, että suoritat ulkoilmaarviointitehtävän?

Nanjing FUTRUN:Turpanin lämpö on kuivaa ja kuumaa, mikä eroaa etelän, kuten Guangzhoun, kosteasta lämmöstä. Pintalämpötila voi nousta yli 70 asteeseen ja ilman lämpötila noin 40 astetta. Päällimmäinen tunne on hyvin kuiva, kuin kasvot kuivat talvella suihkun jälkeen. Jotta voimme suorittaa arvioinnin ulkona, meidän on käytettävä käsineitä, hattuja, takkeja ja muita suojavarusteita ja aloitettava testisarja, kuten laitteiden kytkeminen, jakelu, ohjaus jne. Testin tarpeiden vuoksi omaksumme strategian "ottaa". kääntyy", ei pelkää huonoa ympäristöä, omaksu työkalujen avulla erilaisia ​​strategioita testin suorittamiseksi. Niistä osa kylmäliiketoimintaosastomme varhaisessa vaiheessa laitteiden etätestaus- ja -valvontaominaisuuksiin tehdystä tutkimuksesta ja investoinneista on otettu täysimääräisesti käyttöön. Käytämme wifi-järjestelmää ja verkkoa useimpien laitteiden etävalvonnan toteuttamiseen, mikä voi tehokkaasti vähentää testihenkilöstön määrää ulkona. Pitkään työskennellyt näin ankarissa olosuhteissa.

Käyttäjä: Miksi yritys päätti tuoda ilmastointilaitteen Turpaniin testattavaksi sen sijaan, että se olisi perustanut simuloidun korkean lämpötilan laboratorion sisätestausta varten?

Nanjing FUTRUN:Sisätiloissa simuloitu korkean lämpötilan testi eroaa usein ulkona suoritettavasta luonnonympäristötestistä, eivätkä testitiedot ole tarkkoja. Laboratoriolla ei ole mahdollisuutta simuloida todellisia toimintaskenaarioita. Valitsimme Turpanin testiasemaksi sen korkean lämpötilan ja auringonpaisteen voimakkuuden vuoksi.

Pitkän matkan kuljettajillekuorma-autoon kuin heidän kotinsa. Ja mukavuusTämäkoti vaikuttaa myös heidän työhönsä pitkän matkan aikanamatkustaa. Me kaikki tiedämme, että lämpötila sisällähyttivoi nousta jopa korkealle55tutkinto kesällä. Tiedot osoittavat, että jos jatkat alkuperäisen käyttöäkuorma-autoilmastointilaite pysäköinnin jälkeen, polttoaineenkulutus on noin 2L tunnissa ja moottorin pitkäaikainen joutokäynti lyhentää käyttöikää. Rahan säästämiseksi monet kuorma-autonkuljettajat joutuvat sammuttamaan auton alkuperäisen ilmastointilaitteen, kestämään korkeita lämpötiloja ja hyttysiä. Perinteiseen alkuperäiseen autoilmastointilaitteeseen verrattuna JUKOOLin sähköinen pysäköintiilmastointilaite on energiaa säästävä ja ympäristöystävällinen sekä ratkaisee kaukoliikenteen kuljettajien kiireelliset tarpeet. JUKOOL pysäköintiilmastointilaite kestää kokeen erittäin kuumassa Turpanissa ja voittaa varmasti kuluttajien luottamuksen.