Talvilämpötilat ovat liian alhaiset, pysäköintilämmittimet - pieni koko ratkaisee suuret ongelmat!
Onko ystävillä, jotka asuvat kylmillä alueilla tai ystävillä pohjoisessa, myös vaikeuksia käynnistää autoa aamulla?
Uusi auto on helppo sanoa, vanha auto on erityisen työläs. Auto jäätyi yön yli, miinus 20-30 asteen lämpötilassa kaikkia autoja olisi vaikea käynnistää.
On myös monia kuljettajia, jotka menevät alakertaan lämmittelemään autoa jonkin aikaa etukäteen. Tämä negatiivinen vaikutus lisää auton hiilikertymiä. Liiallinen hiilen laskeuma aiheuttaa joukon ongelmia, kuten lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, sytytysvaikeuksia, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja niin edelleen.
Pysäköintilämmittimet, kuten nimestä voi päätellä, lämmittävät autoa, ja useimpiin niistä on lisätty dieselpolttoainetta, joten se ei vain voi lämmittää autoasi lyhyessä ajassa, vaan myös vähentää auton moottorin kulumista ja vähentää auton moottorin kulumista. hiilikerrostumien lisääntyminen ja polttoaineenkulutuksen väheneminen.
Pysäköintilämmittimen työlämpötila voi olla 85 astetta ja työympäristö miinus 45 astetta plus 35 astetta, mikä voi saada autosi lämpenemään nopeasti ja välttää myös "jääpeppua" autossa noustessa aamulla.
Onhan auto ollut pysäköitynä yön yli tai monta päivää erittäin kylmänä päivänä ja koko auto on täynnä viileää ilmaa (paitsi lämmitetyt istuimet, haha),
Itse koin sen juuri, kun aamulla laitan istuinlämmityksen päälle, peppu ja selkä ovat lämpimiä, mutta käteni jäässä. Auto käynnistyi ja etutuulilasi peittyi sumukerroksella hengityksen vuoksi. Tällä hetkellä lämmin ilma ei pääse ulos, kun ilmastointilaite on päällä. Lämmintä ilmaa voi tulla vasta, kun auto on ollut jonkin aikaa käynnissä ja moottori lämpenee.
Tarkista ajon aikana veden lämpötila hetken kuluttua, käynnistä ilmastointilaite kun se saavuttaa 30 astetta ja puhaltaa sitten kylmää tuulta pitkään ennen kuin se puhaltaa vähitellen hieman lämmintä ilmaa...
Lisäksi kylmäkäynnistysauton teho on riittämätön, etkä voi juosta kovin nopeasti, kun painaa syvään kaasupoljinta. Lisäksi joissakin CVT-vaihteistoissa on kylmäsuoja. Tällä hetkellä voidaan tehdä pieni dieselkäyttöinen pysäköintiilmanlämmitin.
Pohjoisilla talvi- tai alppialueilla, jos ei ole lämmintä autotallia, koet aina näiden talvien ankarat olosuhteet. Jos vuokraat autotallin, se ei maksa sinulle vähän koko talveksi. Puuvillainen autotakki voi nostaa lämpötilaa vain 2 astetta. Auto on yhtä vaikea sytyttää, istuin on yhtä kylmä kuin pakarat, eikä autolla ole voimaa kävellä.
Lisää tietoa ajoneuvojen ilmastointi- ja lämmitysjärjestelmistä löydät nettisivuiltamme!
https://www.auto-airconditioners.com/
tai ota yhteyttä ja osta postitse tai whatsappilla, jos sinulla on tarvetta!
Sähköposti:jing.yuan@futruntech.com
Wechat/Whatsapp:plus 86 159 5045 8518
