Kun turkkilaiset kumppanimme kertoivat meille ensin heidän laivastonsa haasteista - Sweltering kesälämpö, tiukka hyttitiloja ja pitkiä karttoja monipuolisen maaston yli -, tiesimme tarkalleen mitä he tarvitsevat. Siksi meidänkaksois - tuulettimen katto ACSovat rullattu Turkkiin tällä viikolla, pakattu ja valmis suorittamaan.
Nämä eivät ole vain mitään ACS: ää. Kaksois - tuulettimen suunnittelu ei ollut - brainer Turkin ilmastolle. Kun lämpötilat nousevat yli 35 astetta Istanbulissa tai Egeanmeren rannikkoa pitkin, synkronointihuoneessa työskentelevät fanit, jotka työskentelevät kylmän ilman nopeammin kuin yksi - tuuletinmallit, jäähdyttävät mökkejä minuutteina - jopa auringossa pysäköidyn tunnin jälkeen. Kuljettajat saavat helpotusta moottoria käyttämättä moottoria, mikä tarkoittaa laivaston alhaisempia polttoainelaskuja.
Katolla oleva kiinnitys on toinen voitto. Turkkilaiset kuorma -autot, riippumatta siitä, navigoivat kaupungin liikennettä tai maaseututeitä, tarvitsevat jokaisen tuuman hyttitilaa. Nämä yksiköt istuvat siististi katolla, vapauttaen huoneen kuljettajien varusteisiin ja varmistaen helpon asennuksen mekaniikkaan. Kumppanimme rakastivat, että - "Ei enää turmeltuvia järjestelmiä, jotka syrjäyttävät ohjaamoa", yksi kertoi meille viimeisten tarkistusten aikana.
Testasimme niitä koviksi, myös - tärinäkokeet Anatolian kuoppaisten reittien, maaseudun ajojen pölykestävyyden ja kosteuskokeiden käsittelemiseksi rannikkoilman seisomiseksi. Ne on rakennettu jatkamaan jäähdytystä mailin jälkeen.
Turkkilaisten laivastojen kyllästynyt ACS: iin, jotka eivät pysty pysymään ajan tasalla, nämä kaksois - fanien kattoyksiköt ovat peli - -vaihdin.Katso kuinka ne sopivat kuorma -autoihisi.
