Kun kompressori on käynnissä, höyrystimessä syntyvä matalalämpötilainen ja matalapaineinen kylmäainehöyry hengitetään sisään ja puristetaan, minkä jälkeen se puretaan lauhduttimeen korkeassa lämpötilassa ja korkeassa paineessa. kuivausrumpu.
Veden ja epäpuhtauksien poistamisen jälkeen puhdas kylmäaine kuristetaan, jäähdytetään ja siitä poistetaan paine paisuntaventtiilin kautta, matalalämpötilainen ja matalapaineinen nestemäinen kylmäaine virtaa höyrystimeen imemään lämpöä ja viilentämään sekä puhaltamaan kylmää ilmaa ohjaamoon puhaltimen kautta. , jotta ohjaamon lämpötila laskee ja kaasumainen jäähdytys saavutetaan. Höyrystimen läpi kulkemisen jälkeen kompressori imee aineen uudelleen, ja tämä sykli siirtää lämpöä ohjaamosta ulkomaailmaan.
Ilmastointijäähdytyksen perusperiaate on, että kylmäaine nesteyttää ja vapauttaa lämpöä lauhduttimessa sekä höyrystää ja imee lämpöä höyrystimessä.
Yllä oleva on ilmastointijärjestelmän tärkeiden komponenttien yksinkertainen rakenne ja jäähdytysperiaate. Vasta kun ymmärrät ilmastointijärjestelmän rakenteen ja periaatteen, voit paremmin arvioida ilmastointilaitteen vian syyn.
