1. Valitse oikea ilmastointilaitteen lämpötila. Tietenkin kesällä monet ihmiset haluavat pitää lämpötilan erittäin alhaisena. Kuten kaikki tietävät, liian alhaiseksi säädetty lämpötila vaikuttaa kehon terveyteen, joten ilmastointilaitteen lämpötilan säädön on oltava sopiva. Ihmiskeholle sopivin lämpötila on 20-25 astetta. Jos lämpötila ylittää 28 astetta, ihmiset tuntevat olonsa tukkoiseksi. Ja alle 14 astetta, ihmiset tuntevat kylmä. Siksi ilmastointilaitteen tulisi ohjata auton lämpötilaa 18-25 asteen välillä, ja lämpötila on liian alhainen, jotta ihmiset sairastuvat helposti.
2. Käynnistä sisäkierto heti autoon saapumisen jälkeen kesällä. Kun auto on pysäköity kuumaan auringonpaisteeseen pitkäksi aikaa, jotkut auton omistajat haluavat laittaa ilmastointilaitteen päälle ja sisäisen kierron päälle heti, kun auto käynnistetään, ja ajatellaan, että tämä voi saada auton lämpötilan laskemaan nopeammin. . Mutta koska lämpötila auton sisällä on korkeampi kuin lämpötila auton ulkopuolella, tämä ei toimi hyvin. Kun astut autoon ensimmäistä kertaa, avaa ikkunat tuuletusta varten ja avaa ulkoinen kierto kuuman ilman poistamiseksi. Kun matkustamon lämpötila laskee, vaihda sisäiseen kiertoon.
3. Kaikki tietävät käyttää ilmastointilaitetta täysin suljetussa tilassa. Sama koskee auton ilmastointilaitteita. Jos ovia ja ikkunoita ei suljeta tiukasti käytön aikana, jäähdytysvaikutus on huono ja polttoainetta menee hukkaan.
4. Ilmanpoistoaukon suuntaa voidaan säätää mieleisekseen. Jotkut auton omistajat eivät kiinnitä huomiota ilmastointilaitteen suunnan säätämiseen ilmastointilaitetta käytettäessä, mikä ei edistä ilmastointilaitteen parasta tehoa. Sen periaatteen mukaan, että kylmä ilma laskeutuu ja kuuma ilma nousee, oikea lähestymistapa on kääntää ilmanpoistoaukko ylöspäin käynnistettäessä ilmastointilaite ja kääntää ilmanpoistoaukko alas lämmityksessä.
5. Kytke ilmastointilaite päälle pitkäksi aikaa. Jotkut auton omistajat pitävät ilmastointilaitteen usein päällä autoon noustuaan, mutta ilmastointilaitteen pitkäaikainen käyttö aiheuttaa lauhduttimen paineen liian korkeaksi, mikä aiheuttaa häviöitä jäähdytysjärjestelmään, koska ilmastointilaite on raskas. kuormittaa moottoria, ja itse moottori on lämmönlähde. varsinkin kuumalla säällä. Joissakin pienitilavuuksisissa autoissa on tässä tapauksessa jopa veden kiehumisilmiö, joka vaikuttaa ajoon ja vähentää ilmastointilaitteen tehokkuutta. Siksi joka kerta, kun käytät ilmastointilaitetta, ei saa olla liian pitkä. Jos lämpötila autossa on saavuttanut miellyttävän lämpötilan, voit sammuttaa ilmastointilaitteen ja käynnistää sen uudelleen hetken kuluttua.
6. Älä tupakoi autossa ilmastointilaitteen ollessa päällä. Autossa tupakoinnista johtuen savua ei voi poistaa kerralla, mikä piristää silmiä ja hengityselimiä, mikä ei ole hyväksi terveydelle.
7. Älä lepää tai nuku pitkään pysäköidyssä autossa ilmastointilaitteen ollessa päällä. Koska auto on hyvin tiivis, auton pysähdyksissä ilmanvaihto on huono. Jos ilmastointilaite käynnistetään lepäämään tai nukkumaan tähän aikaan, on erittäin todennäköistä, että moottorista vapautuva häkä vuotaa autoon ja aiheuttaa henkilökunnan myrkytyksen tai jopa kuoleman.
8. Älä käytä ilmastointilaitetta ajaessasi alhaisella nopeudella. Kun ajat ruuhkassa, älä käytä moottoria suuremmalla nopeudella ilmastointilaitteen tehokkuuden parantamiseksi, koska se vaikuttaa haitallisesti moottorin ja ilmastointilaitteen kompressorin käyttöikään.
9. Sammuta ensin liekki ja sitten ilmastointilaite. Jotkut auton omistajat muistavat usein sammuttaa ilmastointilaitteen moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä on moottorille haitallista, koska kun ajoneuvo käynnistetään seuraavan kerran, moottori käynnistyy ilmastointilaitteen kuormituksella ja niin suurella kuormalla. vahingoittaa moottoria. Siksi ilmastointilaite tulee sammuttaa ensin ja sitten sammuttaa jokaisen pysähdyksen jälkeen, ja ilmastointilaite tulee käynnistää, kun ajoneuvo on käynnistetty kaksi tai kolme minuuttia ja moottori on voideltu.
